兩年多以前在美國紐約悄然成立的地圖測繪公司Camera于8月23日宣布，已獲得來自GV（原Google Venture，即谷歌風(fēng)險投資）的2000萬美元B輪投資。Camera提到，本輪融資將用于團(tuán)隊的擴(kuò)張以及市場的擴(kuò)大。Camera團(tuán)隊現(xiàn)在僅有25名成員，他們預(yù)計到明年年底將隊伍擴(kuò)展到50人。

      地圖測繪企業(yè)本就不乏谷歌地圖這樣的巨頭，對于那些正在尋找具有明確商業(yè)模式的初創(chuàng)團(tuán)隊的投資人或投資公司來說，Camera之所以吸引到谷歌，正是源于該團(tuán)隊有著穩(wěn)定的商業(yè)渠道和獨特的空間數(shù)據(jù)采集能力。

      具體而言，Camera有一個主營業(yè)務(wù)，是基于一套空間信息平臺提供商業(yè)車隊及其司機(jī)的監(jiān)控和管理服務(wù)，這項業(yè)務(wù)對車隊的管理者來說最值得青睞的地方在于它是免費的，但Camera也強(qiáng)調(diào)，作為“價值置換”，車隊管理者允許Camera在車輛上安裝地圖數(shù)據(jù)的采集設(shè)備，用于實時獲取最新的地圖數(shù)據(jù)。這種合作方式也是目前Camera團(tuán)隊獲取新鮮空間數(shù)據(jù)的主要來源。

      這些源于客戶眾包所采集的地圖數(shù)據(jù)，主要包含了視頻影像，高精度地圖數(shù)據(jù)，以及通過提取獲得的道路實時變化情況信息等。

“實時事件和路徑變更”引擎，即時優(yōu)化導(dǎo)航線路

      所以，Camera的商業(yè)模式實際上是為其他地圖公司、自動駕駛公司補充所需的數(shù)據(jù)，從而能夠從整體上提高路徑規(guī)劃的決策能力；團(tuán)隊正是針對這些需求，向客戶提供可獲取到這些數(shù)據(jù)的API接口，并從中收取費用。為了讓這方面的服務(wù)更有效率，Camera團(tuán)隊最近專門為此開發(fā)了一款名為“實時事件和路徑變更”的引擎，為線路優(yōu)化提供更直接的解決方案。

      未來，Camera還將是一個擁有多元化業(yè)務(wù)的公司。除了針對道路的交通狀況做出導(dǎo)航線路的優(yōu)化改善，以及助力自動駕駛車輛在實際道路的行駛再向前邁出一步外，Camera所采集到的城市影像，還將用于城市規(guī)劃領(lǐng)域的研究，例如基于影像數(shù)據(jù)對歷史人流量、車流量的提取，可以支撐某些與城市規(guī)劃相關(guān)的統(tǒng)計分析。

      此前報道過，國內(nèi)的城市大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商城室科技，也利用影像數(shù)據(jù)對其中的要素進(jìn)行識別，進(jìn)而為城市的規(guī)劃和治理提供決策。

      而Camera于融資當(dāng)日宣布，會與紐約的城市交通部門進(jìn)行合作，Camera將提供歷史的道路人流數(shù)據(jù)及分析，以及相關(guān)的實時數(shù)據(jù)給政府，政府則為Camera開通一條能夠訪問城市核心數(shù)據(jù)庫的通道。雙方將通過數(shù)據(jù)交換與結(jié)合的方式，優(yōu)化城市交通的管理。