NASA火星直升機進入總裝階段
據(jù)《航空周刊》報道:
NASA首個微型火星直升機在JPL實驗室進入總裝階段。將于2019年1月送往科羅拉多進行高溫和震動測試,3月將返回JPL實驗室進行最后檢測,2020年7月將和“火星車2020”一同發(fā)射。
這個微型直升機的任務(wù)為到一些火星車去不了的地方拍照,這些地點將是懸崖和亂石地帶。其還將為未來更大的火星飛行器打下基礎(chǔ)。
這個微型直升機僅1.6公斤重,機身大小和鞋盒差不多,槳葉直徑達1.21米。其不僅要求能夠經(jīng)受火星夜晚-100 攝氏度低溫的考驗,還要調(diào)整火星稀薄的大氣層,因此槳葉轉(zhuǎn)數(shù)要超過2800 rmp(圈/分鐘)。
2021年3月抵達火星后,直升機將從火星車上起飛。第一次飛行為3.3米高度懸空30秒;然后再行10米高度飛90秒,飛行距離大概為300米。直升機的設(shè)計指標(biāo)要求能夠達到10 米/秒的速度并飛行1千米。

Bigemap GIS Office 國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件
Bigemap GIS Office是一個全面且易于使用的國產(chǎn)化基礎(chǔ)軟件,為用戶提供數(shù)據(jù)處理、編輯、數(shù)據(jù)分析、集成以及可視化呈現(xiàn)的綜合數(shù)據(jù)集平臺。支持上百種數(shù)據(jù)格式:shp/kml/kmz/dwg/dxf/gpx/csv/excel/txt/tiff/geotiff/osgb/mbtiles/tiles等,對數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)、嵌入、融合、以及更多地為用戶提供數(shù)據(jù)的增強處理及多種分析工具。在不同場景不同行業(yè)下支持坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換CGCS2000/WGS84/Xi’an80/Beijing54/UTM等多種投影互轉(zhuǎn)互換、支持專題地圖、大數(shù)據(jù)加載、航拍影像、矢量數(shù)據(jù)、柵格數(shù)據(jù)的導(dǎo)入導(dǎo)出、瓦片切片及地圖服務(wù)發(fā)布。
了解詳情>>